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         我們大家都知道在寒冷的冬季，溫暖的汽車成為我們外出時溫暖的避風港。然而，在低溫天氣、風雪交加時，我們的救火英雄消防車盡管在寒冷的冬季也需要時刻準備著、因為冬季也是火災、或者救援的高發(fā)期、路面太濕滑、路上的交通會出現很多危險需要救援的情況、在這里。湖北江南提醒各位司機朋友們冬季開車切記一定要慢行、要穩(wěn)！

       那么如何讓消防車也能平安過冬，避免低溫給愛車造成不利影響，本期總結了一些行業(yè)老司機老消防戰(zhàn)士的經驗和行家里手的竅門推薦給大家。

出行前必備物品

　　除了必要的檢查外，一些需要提前預備的裝備也值得注意。手套、防寒服、干布、撣子、墨鏡和滅火器這類平時并不在意的物品，或許會在冬天的惡劣環(huán)境下給消防車司機帶來很大幫助。
　　雖然許多人開車外出用救援任務時不著穿戴過厚的御寒裝備，但在車中備一套防寒服和一雙手套也是必要的，萬一在冰天雪地里需要換輪胎，這些準備可就如同救命稻草了。用撣子撣去塵土和車上的積雪是每個司機都會做的事，但要注意絕不要用濕布去擦拭車窗，那樣會令車窗上結冰從而越擦越花，所以冬季最好在車上備有一塊干布。雪后的晴天，一片銀白，很容易令人視神經疲勞，佩戴墨鏡和適時休息都能緩解。
   冬季風大氣候干燥，一些素質低的吸咽者隨手遺棄星火未泯的煙頭，加上干枝枯葉易于進入發(fā)動機艙，所以完好有效的滅火器也是必備用品。

　在寒冷的冬季，發(fā)動機更需要保護。不但要為它檢查發(fā)動機潤滑油的標號，而且還要檢查水箱的防凍液，如果使用的是四季通用型防凍液，可以兩年左右更換一次，但要檢查冰點的高低。而對機油關注的人就更少了，一般來說國際公認的分類標準是SAE(美國汽車工程師學會)分類，這個標準中明確標明了機油的運行環(huán)境。機油桶包裝上的W代表冬季，0W、5W、10W等數字越小，代表低溫的啟動性越好，如0WW代表在零下30度仍然保持良好的潤滑性和流動性。而除了低溫黏度等級外，還有高溫黏度等級SAE20、30、40、50等，數字越大，表示機油的高溫潤滑效果越好，黏度越穩(wěn)定。
　　
應對結冰

　　如果在冬季洗車或大雪初化時，車窗和門鑰匙孔容易被凍住。我們應該在洗車后，將車門上的鑰匙孔擦干，同時還要用干布擦干車門四周的水滴，也可在鑰匙孔內注一點潤滑油，以防夜間氣溫過低結冰打不開車門。
　　在下雪結冰的日子里，開啟和關閉雨刮前后，應注意擦去刮片上的殘雪和冰、水，同時要擦凈風擋玻璃，防止雨刮片和風擋玻璃凍在一起，必要時夜間停車將雨刮片支起來，以確保不會被凍住。

　　如果你的車不幸被凍住了，可千萬別心急直接拿開水澆來解凍，這樣很容易因為驟冷驟熱損壞部件。若要除冰，可以先啟動發(fā)動機，打開車中的暖風，用汽車玻璃專用冰雪鏟，自冰縫間慢慢鏟除冰塊。若沒有冰雪鏟，可用酒精類的溶劑適量倒在雨刮片上，幾分鐘冰就會融化。
　　一旦天窗結冰，切不可強行開啟天窗，這樣容易使天窗電機及橡膠密封圈損壞。要等到車內溫度上升至天窗玻璃與密封膠框解凍后方可開啟。
　　有人將報紙或者塑料膜蓋在擋風玻璃上來防止風擋結冰，此法若遇到溫度極低時，很可能將報紙和塑料膜凍在玻璃上，所以并不可取。
最后。還是在啰嗦一句。安全、安全時刻放心中！讓我們都能有一個安全意識、安全防范意識。
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